1000公里燒一升機油怎么辦，大眾途銳燒機油治理【案例】
最近分享了幾個治理車子(zi)燒(shao)機油(you)的案例，有人問車子(zi)什么樣的情況下才(cai)叫燒(shao)機油(you)？燒(shao)機油(you)的現(xian)象，每個車的品(pin)
牌(pai)、發動機(ji)類型，排量的(de)大小(xiao)標準都有差異，關于(yu)汽車(che)燒機(ji)油有一個平均值(zhi)大家可以參考，車(che)子如(ru)果在每千公(gong)
里燒(shao)0.4-0.7升(sheng)機(ji)(ji)油量屬于燒(shao)機(ji)(ji)油，超過0.7升(sheng)以(yi)上(shang)，達(da)到1升(sheng)的量屬于嚴(yan)重燒(shao)機(ji)(ji)油了(le)。
今(jin)天(tian)給大(da)家分享的就(jiu)是下面這臺，行駛1000公(gong)里燒一升(sheng)機油的大(da)眾途銳，接(jie)到這臺車的時間(jian)是：2020年9月15號(hao)
的(de)上午，歐陽(yang)先生開著他的(de)這臺愛車(che)來到了咱們(men)省政府門(men)店(dian)，該車(che)輛(liang)總行駛里程為89133公里。車(che)主告(gao)知每行駛
1000公里(li)左右，機油(you)燈報(bao)警，需要添(tian)加1升機油(you)，這(zhe)是(shi)一臺典型(xing)的燒機油(you)故障車(che)。
既然出現了燒(shao)機油情況，車子肯定有(you)燒(shao)機油的(de)原因存在，首先要檢查(cha)到(dao)燒(shao)機油的(de)原因，才能針對性的(de)進行(xing)燒(shao)機
油治理。治理燒機油的專(zhuan)業技(ji)師通過360旋轉可視探(tan)頭和專(zhuan)用廢(fei)氣閥檢測儀器檢查，發(fa)現廢(fei)氣閥負(fu)壓(ya)不正(zheng)常，缸
內積碳非常嚴重，5缸有輕微拉傷，下面(mian)是當(dang)時(shi)現場拍攝(she)的照片。
門(men)店(dian)技(ji)師(shi)(shi)將(jiang)情(qing)況告訴車主(zhu)后，車主(zhu)要求技(ji)師(shi)(shi)幫(bang)他解決(jue)車子燒(shao)機(ji)(ji)油問題，但前提是不想拆發動(dong)機(ji)(ji)，想通過免(mian)拆發
動機治(zhi)理(li)(li)燒機油(you)方(fang)案進行治(zhi)理(li)(li)。針對(dui)這臺燒機油(you)的(de)大眾途銳，根據檢(jian)查數(shu)據和故障檢(jian)測，判斷為廢氣閥損(sun)壞造
成燒機油，燒機油治理團隊給出了三(san)步的治理方(fang)案。
第(di)一步：更換廢氣閥(fa)，使曲軸箱負壓(ya)達到標(biao)準值。
第(di)二步：通(tong)過專(zhuan)用(yong)設備(bei)及專(zhuan)業(ye)材(cai)料進行(xing)施(shi)工。對(dui)活塞環及缸內積碳進行(xing)深度(du)處理。
治理(li)后缸內積(ji)碳全部清(qing)除(chu)，效果如圖(tu)。
第三步：后續跟蹤。
整個治(zhi)理過程進行(xing)(xing)(xing)完(wan)以后(hou)，后(hou)續的(de)跟蹤非常重(zhong)要，根據標準要求，車子行(xing)(xing)(xing)駛6000公里(li)后(hou)需(xu)要再次回店保養進行(xing)(xing)(xing)
檢查，車子后(hou)續(xu)的使用過程中，專(zhuan)業車管家(jia)也(ye)會(hui)持續(xu)跟蹤治理后(hou)效果。
